মঙ্গলবার, ২৬ আগস্ট ২০২৫, ১১ ভাদ্র ১৪৩২
ছবি সংগৃহিত
এর ফলে দেশটির পূর্বাঞ্চলীয় ও দক্ষিণাঞ্চলীয় এই দুটি শহরের মধ্যে যাতায়াতের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমে আসবে। সোমবার (২৫ আগস্ট) এক প্রতিবেদনে এই তথ্য জানিয়েছে পাকিস্তানি সংবাদমাধ্যম এআরওয়াই নিউজ।
সংবাদমাধ্যমটি বলছে, পাকিস্তান রেলওয়ে ২০৩০ সালের মধ্যে করাচি থেকে লাহোর পর্যন্ত বুলেট ট্রেন চালুর পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে। এতে দুই প্রাদেশিক রাজধানীর মধ্যে ভ্রমণের সময় বর্তমান ২০ ঘণ্টা থেকে কমে মাত্র ৫ ঘণ্টায় নেমে আসবে।
রাষ্ট্রীয় রেডিও পাকিস্তানের প্রতিবেদনে জানানো হয়েছে, ১ হাজার ২১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এ রেললাইন এমএল-১ (মেইন লাইন-১) প্রকল্পের অংশ। ৬ দশমিক ৭ বিলিয়ন ডলারের এই প্রকল্প করাচি-পেশোয়ার রেলপথ আধুনিকায়নের উদ্যোগের অংশ, যা চীন-পাকিস্তান অর্থনৈতিক করিডরের (সিপিইসি) অন্যতম প্রধান অংশ।
পাকিস্তানের রেলমন্ত্রী হানিফ আব্বাসী জানান, নতুন এই বুলেট ট্রেন ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ২৫০ কিলোমিটার গতিতে চলবে। এর প্রধান স্টপেজ থাকবে হায়দরাবাদ, মুলতান ও সাহিওয়ালে।
চীনের সহযোগিতায় এ প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হচ্ছে এবং বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় চায়না রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন করপোরেশন গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নেবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পের আওতায় ডুয়েল ট্র্যাক, নতুন করে নির্মিত সেতু এবং অত্যাধুনিক সিগন্যালিং সিস্টেম স্থাপন করা হবে।
এছাড়া শুধু দ্রুত ও আরামদায়ক যাত্রী পরিবহনই নয়, এ হাইস্পিড রেলপথ পাকিস্তানের পণ্য পরিবহনের সক্ষমতাও বহুগুণ বাড়াবে। ২০৩০ সালের মধ্যে রেলপথে মালবাহী পরিবহনের হার ৪ শতাংশ থেকে বেড়ে ২০ শতাংশে উন্নীত হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
কর্মকর্তারা আরও আশা করছেন, প্রকল্প বাস্তবায়ন ও পরিচালনার সময় হাজার হাজার কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে। এছাড়া রেলপথে যাত্রী ও পণ্য পরিবহন বেড়ে গেলে ব্যয়বহুল সড়ক পরিবহনের ওপর নির্ভরশীলতা কমবে এবং জ্বালানি আমদানি বাবদ পাকিস্তানের কয়েক বিলিয়ন ডলার সাশ্রয় হবে।
এসএন/রুপা
নামাজের সময়সূচি
| ওয়াক্ত | সময়সূচি |
|---|---|
| ফজর | ০৪:২০ ভোর |
| যোহর | ১২:০১ দুপুর |
| আছর | ০৪:৩৩ বিকেল |
| মাগরিব | ০৬.২৬ সন্ধ্যা |
| এশা | ০৭:৪১ রাত |
মঙ্গলবার ২৬ আগস্ট ২০২৫
আপনার মতামত দিন:
(মন্তব্য পাঠকের একান্ত ব্যক্তিগত। এর জন্য সম্পাদক দায়ী নন।)